Prevozeći Konje

Sadržaj:

Prevozeći Konje
Prevozeći Konje
Anonim

Konji moraju proći uspostavljenu karantenu i sve potrebne veterinarske i sanitarne tretmane prije nego što budu upućeni. Na dan otpreme, konje pregledavaju veterinari, a životinje s znakovima bolesti uklanjaju se iz utovara.

Svaka vrsta prijevoza ima svoje karakteristike, pa se osobe koje prate konje moraju pravilno poučiti.

Prijevoz konja željeznicom

Prije utovara konja, kočije namijenjene za njihov prijevoz pregledava veterinar s predstavnikom farme koja šalje i veterinar na željezničkoj stanici.

Konj stoji u blizini automobila za prijevoz konja, foto fotografije
Konj stoji u blizini automobila za prijevoz konja, foto fotografije

Vagone treba prethodno oprati i dezinficirati. U zidovima kolica ne smije biti ispupčenih čavala ili drugih oštrih predmeta.

Za prijevoz konja morate unaprijed pripremiti opremu s dasaka ili glatkih stupova. Za svaku pomoć izrađuje se hranilica, po mogućnosti uklonjiva. Za sijeno je najbolje koristiti posebne mreže na cesti - reptuhi.

Trener će unaprijed planirati smještanje konja, na temelju individualnih karakteristika njihovog karaktera i spola. Žrebci se moraju učitati odvojeno od kobila.

U Pullmanovu kočiju može se ukrcati do osam konja, dva u četiri reda, ali u ovom je slučaju teško pristupiti konjima i ostalo je malo prostora za smještanje imanja, stočne hrane i samih vodiča. Bolje je u jedan vagon ukrcati šest konja, dva na stražnjim zidovima kočije i jedan ispred njih.

Konji se u željezničke vagone ukrcavaju sa posebnih platformi ili utovarnih uvala. Potrebno je imati drvenu ljestvicu širine 2 m s posebnim kukama za spajanje s automobilom, a ako ima bočne nagibe, tada njegova širina može biti 1,2-1,4 m. Ljestve su pritisnute vratima automobila, a sa strane se mogu staviti na prešane bale sijeno. Prvo, dva konja dovode se jedan za drugim koji bi trebali stajati na stražnjem zidu automobila. Stavljajući ih pored glave uz zid, u isto vrijeme počinju se okretati u jednom smjeru, u stranu, konja, za kojeg se ispostavilo da je izvana. Stavljajući konje pored glave do izlaza, popravite šipku prsa, a zatim ih odvojite uzdužnom šipkom. Ojačavši daske ili stupove, konji su vezani za škrinju i nastavljaju s utovarom drugog para na suprotni zid kočije. Potom su oba para konja ograđena s drugom prečkom, koja će konji poslužiti kao stražnji zid.

Prijevoz konja
Prijevoz konja

Vezani članak Prijevoz konja

Pokrenuvši dva konja zauzvrat, oni su postavljeni jedan nasuprot drugome, uz bok kočije nasuprot ulazu. Svaki je konj ograđen grudnim i uzdužnim prečkama, a stočna hrana, oprema i ostalo imanje učitava se u slobodni prostor automobila.

Tijekom utovara ne treba stvarati buku, jer konji, upadajući u neobično okruženje, postaju nervozni i zabrinuti. Ako bilo koji konj, pogotovo mlad, ne želi ući u kočiju, mora se primijeniti princip kontinuiteta signala, odnosno mora se uvesti nakon starijeg i smirenijeg konja. Samo kao krajnje sredstvo, konj bi trebao biti uvučen u kočiju konopcem ili naramenicama koji pokrivaju stražnju stranu krune.

Konji u kočiji moraju stajati na halteru i u posebnom ovratniku ("boa constrictor"), opremljenom jakim užetom chumbur.

Ako se zna da konj udari zadnjim nogama na putu, tada se postavlja u prednji red tako da ne napuni pipgak (zadebljanje stražnjeg dijela skočnog zgloba).

Prikolice za prijevoz konja cestom, foto fotografije
Prikolice za prijevoz konja cestom, foto fotografije

Konje prate dvije osobe kojima nije dopušteno istovremeno napustiti kočiju za vrijeme zaustavljanja. Svaka kolica moraju imati opskrbu vodom u limenkama ili bačvama. Redoslijed hranjenja i pijenja ostaje isti kao na farmi, samo je doziranje koncentrata smanjeno na 3 kg. Na putu prema zobi obavezno je miješati navlažene mekinje, do 1 kg dnevno. Dati sijeno 8-10 kg.

Konji lako prehlađuju pazite da su prozori otvoreni na istoj strani vrata. Općenito, tijekom kretanja vlaka najbolje je držati prozore vagona zatvorenim, ostavljajući samo zatvorena vrata. Na putu se konjima ne smije dati hladne vode da piju, pogotovo tijekom vruće sezone. Ako je voda hladna, stavite malo sijena na vrh kante i konj će piti u malim gutljajima. U hladnoj sezoni konji u kočiji su prekriveni pokrivačima. Prtljažnik i udovi svakodnevno se masiraju vrhom od slame ili sijena.

Da bi zaštitili udove od ozljeda, koriste se prešite jakne s zavojima i nagavka, ali u ovom se slučaju uklanjaju 2-3 puta dnevno i masira se područje tetiva. Za čišćenje stajskog gnoja ne koriste vile, već lopatu i poseban drveni strugač.

Obično veliku grupu konja prati veterinar koji na svom putu prati njihovo stanje i, ako je potrebno, pruža prvu pomoć oboljelim životinjama. Ako veterinar ne prati konje, trener ili stariji vodič dužni su o bolesnom konju obavijestiti željezničkog veterinara na prvoj postaji.

Po dolasku na odredišnu stanicu, trener je dužan organizirati njihov iskrcaj, nakon što se pobrine za postojnicu pripremljenu za prijem konja. Ako su staje relativno udaljene, tada se na konje postavljaju mladenke i sedla, a zatim se jedna uz drugu uzimaju duž ljestvi do perona. Prilikom istovara pazite da se konj vodi ravno prema ljestvama, a ne pravo kroz njega, jer može pasti s njega i ozlijediti se.

Nakon istovara, na konja se stavlja jahač, koji hoda po njemu u iščekivanju da istovari ostatak. Potom se skupina konja šalje u staju, gdje su smješteni u staje, neraspoloženi, masirani džungalom i na kraju se odveže snop. Konji nakon puta počinju se valjati u staji na svježem krevetu, pa se morate pobrinuti da ne "prepadnu".

Cestovni prijevoz konja

Cestovni prijevoz je vrlo pogodna vrsta prijevoza životinja jer omogućuje isporuku s farme na farmu izravno iz staje u staju. Istodobno, vrijeme za isporuku konja, čak i na duge udaljenosti (više od 1.000 km), znatno se smanjuje u usporedbi sa željezničkim prijevozom. To je vrlo važno prilikom gostovanja na natjecanjima, a posebno međunarodnim. Dakle, ako prijevoz konja iz Moskve u zapadnoeuropske zemlje željeznicom traje 8-10 dana, a onda posebnim autobusom - 3-4 dana. U ovom slučaju se konji mogu usidriti na putu.

Posljednjih godina prijevoz konja na relativno kratkim udaljenostima (do 50-200 km) praktički se obavlja samo motornim prijevozom. Za dostavu životinja na trening koriste se i posebni autobusi kapaciteta 5-6 konja. Na primjer, središnji moskovski hipodrom ljeti prevozi visokokvalitetne konje za kupanje na rijeci Moskvi. U nekim zemljama mnogi vlasnici trkaćih konja vode ih na brzi rad do obližnjih trkačkih staza, dok se ostatak obuke provodi na farmi.

Prikolica za prijevoz nekoliko konja, foto fotografije
Prikolica za prijevoz nekoliko konja, foto fotografije

Konji se mogu prevoziti ne samo posebnim autobusima, već i opremljenim kamionima. U tom se slučaju pomoću posebnih uklonjivih drvenih štitnika prednja i bočna strana stroja povećavaju do 2,2-2,5 m. Na udaljenosti od 50-70 cm od prednjeg zida na visini od 1,2-1,3 m ojačana je poprečna šipka, po mogućnosti okrugla i bez čvorova dva su konja smještena u kamionu razdvojena pregradom. Bolje je ako je gluh, ali možete koristiti uzdužnu gredu, kao što se događa pri prijevozu u željezničkim vagonima. U automobilu je poželjno imati relativno visok (do 1,5-2 m) stražnji zid, na koji je pričvršćen uzdužni pregradni zid. Samo u ekstremnim slučajevima dopušteno je stražnje poprečno prečko bez prazne pregrade. Da bi se izbjegle nezgode, dno karoserije automobila izrađeno je dvostruko. Konji su utovareni s posebne platforme s otvorenim vratima prtljažnika,u ovom je slučaju nužno zatvoriti jaz između poda karoserije i vrata prtljažnika daskom ili drvenim blokom.

Pri opremi kamiona za prijevoz konja prekrijte tijelo ceradom, dobro ga zategnite i ojačajte. Ljeti, po lijepom vremenu, konji se mogu prevesti na kratke udaljenosti u nepokrivenom automobilu. Kad istovarite konje, uklonite stražnji štit ili prečku, zatim uklonite uzdužnu pregradu, a dvije osobe, koje kratko drže polugu, istovremeno okreću životinje u jednom smjeru. Upregnuvši konje straga, odmah se vade iz automobila, jedan po jedan.

Sigurnost pri radu s konjima
Sigurnost pri radu s konjima

Vezani članak Sigurnost pri radu s konjima

U mnogim su zemljama stvoreni različiti tipovi specijalnih autobusa za konje, a u nekim od njih životinje nisu smještene duž uobičajenog, već po cijelom tijelu. U takvim strojevima se klanja puno konja, a oni su manje pogodni za prijevoz na velike udaljenosti, posebno jer je pristup konjima u ovom aranžmanu izuzetno ograničen.

Prilikom prijevoza konja cestom, propuhi ne smiju biti dopušteni, posebno u vrućoj sezoni. Tijekom zaustavljanja trebali biste otvoriti vrata, pustiti konje da se malo ohlade, a tek onda im dati toplu (ali ne hladnu) vodu. Tijekom prijevoza na duže relacije (2-3 dana) konjima se daje 2-3 kg zobi, 2 kg mekinja i 7-8 kg sijena dnevno. Trebate piti i hraniti koncentrate 3 puta dnevno u iste sate kao i u uobičajenoj dnevnoj rutini. Ako je moguće dogovoriti konje za vrijeme parkiranja, to se provodi u roku od 30-40 minuta. U isto vrijeme staje se uklanjaju od stajskog gnoja, a automobil ili poluprikolica provjetravaju.

Ako tijekom transporta konj pokaže znakove bolesti (odbijanje hrane, opća depresija), hitno je potrebno prije svega izmjeriti temperaturu, koristiti sredstva za srce itd. veterinarska ambulanta duž puta.

Izvor: „Uzgoj konja. Imenik"

Preporučeno: